Cụ thể, 252 triệu đồng mất thu nhập cho 42 tháng bị “lô cốt” án ngữ (quán ăn của gia đình ông thu nhập khoảng 6 triệu đồng/tháng) cộng với lãi suất từ năm 2009 đến nay thành 354 triệu đồng; và số tiền 120 triệu đồng, là uổng tu sửa nhà do việc thi công công trình gây lún, nứt
Kết thúc phiên xử, Tòa án quần chúng TPHCM giữ nguyên án sơ thẩm chỉ ưng ý một phần đề nghị khởi kiện, buộc Sở GTVT phải đền bù 32 triệu đồng do thi công gây lún, nứt nhà, cộng với 18 triệu đồng sở đền bù thêm nên ông Lang được nhận bồi hoàn tổng cộng là 50 triệu đồng. Theo hồ sơ vụ án, ngôi nhà số 12/7 trên đường Nguyễn Huy Tự của ông Lang sau khi được giải tỏa đã trở nên mặt tiền đường Hoàng Sa, phường Đa Kao, quận 1, TPHCM, từ năm 2005-2009, khi thi công dự án vệ sinh môi trường kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, Sở GTVT TPHCM cho dựng “lô cốt” án ngữ gần hết con đường trước nhà của ông trong một thời gian dài, khiến quán ăn của gia đình ông phải đóng cửa vì không có khách.
Ngoại giả, ông Lang có kê bàn ghế trên hạ, để xe của khách trên vỉa hè đã vi phạm về quản lý lòng thềm, vỉa hè. Bởi vậy, Hội đồng xét xử kết luận việc dựng " lô cốt" thi công công trình gây thiệt hại kinh doanh của gia đình ông Lang là không có căn cứ. Vụ kiện "lô cốt": chỉ được đền bù 50 triệu đồng Lê Anh Ông Nguyễn Văn Lang (trái), tại phiên tòa ngày 7-10 - Ảnh: Lê Anh (TBKTSG Online) - Ngày 7-10, Tòa án quần chúng TPHCM mở phiên tòa xét xử phúc án vụ ông Nguyễn Văn Lang (80 tuổi) kiện Sở liên lạc chuyển vận (GTVT) TPHCM đòi đền bù 474 triệu đồng do "lô cốt" án ngữ trước nhà gây thiệt hại về kinh doanh.
Vụ kiện "lô cốt": Người dân thua Vụ kiện "lô cốt": Tòa án chưa hòa giải Đây là vụ án trước hết người dân kiện đòi cơ quan nhà nước bồi thường do việc đào đường gây thiệt hại trong hoạt động kinh dinh. Tại phiên tòa sơ thẩm diễn ra ngày 26-12-2012, tòa đã tuyên bác đề nghị đòi đền bù thiệt hại do mất thu nhập vì đóng cửa quán ăn do "lô cốt" chắn đường của ông Lang, vì cho rằng yêu cầu này không có cơ sở.
Hội đồng xét xử đã yêu cầu ông Lang chứng minh phần thiệt hại do “lô cốt” án ngữ làm ảnh hưởng đến kinh dinh, song ông Lang không chứng minh được. Chấm dứt phiên xử, tòa tuyên chỉ bằng lòng một phần đề nghị khởi kiện, buộc Sở GTVT TPHCM phải bồi hoàn 32 triệu đồng, cộng thêm 18 triệu đồng sở bồi thường thêm nên ông Lang được nhận bồi hoàn tổng cộng 50 triệu đồng.
Tuy nhiên phía bị đơn lại cho rằng việc rào chắn “lô cốt” không chiếm dụng hết mặt đường, chỉ gây khó khăn cho việc đi lại chứ không gây ảnh hưởng đến hoạt động kinh dinh như ông Lang đề cập. Hội đồng xét xử cũng nhận định, trong quá trình thi công việc các nhà thầu đã làm lún, nứt nhà ông Lang là có, chừng độ gây thiệt hại được thẩm định là 32 triệu đồng.
Tại phiên tòa, trạng sư Trần Vũ Hải - người bảo vệ lợi quyền cho bên nguyên là ông Lang trích dẫn, căn cứ theo Điều 47 Luật liên lạc đường bộ năm 2008 thì trong quá trình thi công Sở GTVT TPHCM với vai trò là chủ đầu tư phải đôn đốc, nhắc nhỏm các nhà thầu thực hành các biện pháp bảo đảm an toàn liên lạc.
Bởi vậy, ông Lang đề nghị Sở GTVT phải bồi thường cho gia đình ông tổng cộng là 474 triệu đồng. Thành thử, những thiệt hại từ việc kinh doanh quán ăn không được luật pháp bảo vệ.
Trong trường hợp này Sở GTVT chưa làm tròn nghĩa vụ để nhà thầu thi công chậm chạp, trong quá trình thi công lại gây lún, nứt nhà dân ảnh hưởng nghiêm trọng đến công việc kinh dinh nên phải chịu trách nhiệm về việc bồi thường thiệt hại liên hệ.
